• Полная поддержка импульсов 1, 2a, 2b, 3a, 3b, 4, 5a, 5b по ISO 7637-2:2004/2011;
• Поддержка корпоративных стандартов: VW, GM, BMW, Daimler, Ford, BYD, GAC, Geely, SAIC и др.;
• Поддержка 12В / 24В систем;
• Встроенное УСР 80 В / 100 А — обеспечивает работу с мощными нагрузками;
• Управление через автоматизированное программное обеспечение или емкостной сенсорный экран (7");
• Возможность создания и редактирования пользовательских испытательных последовательностей, импорт настроек испытаний;
• Архитектура «master-slave», позволяющая масштабировать и модернизировать систему без замены базового оборудования;
• Генерация более 1000 типов волновых форм, включая специализированные требования автоконцернов.

• Выходное напряжение - 0,1 … 30 кВ ±5%
• Полярность выходного напряжения - положительная / отрицательная / чередующаяся
• Разрядная цепь - 330 Ом ±5% / 150 пФ ±10% (доступны к заказу дополнительные сменные модули)
• Комплект для испытаний на устойчивость автомобильной техники (по дополнительному заказу:

330 Ом ±5% / 150 пФ±10%

2000 Ом ±5% /150 пФ ±10%

330 Ом ±5% / 330 пФ ±10%

2000 Ом ±5% / 330 пФ ±10%

• Длительность нарастания импульса - 0,6 … 1 нс
• Режимы испытаний - Одиночный, счетчик, воздушный разряд, контактный разряд, предустановленные уровни в соответствии с МЭК 61000-4-2, шаг напряжения, пользовательские установки
• Режим запуска - Автоматический, ручной
• Количество разрядов - 1 … 60000
• Период повторения разрядов - 0,05 с … 10 с
• Экран - Цветной сенсорный
• Режимы работы - От сети, от встроенного аккумулятора
• Номинальное время работы от встроенного аккумулятора -10 ч
• Электропитание - 80 … 305 В AC 50/60 Гц